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NYMEX原油期货收涨0.78%报59.22美元/桶。贸易乐观情绪推升全球原油需求预期。COMEX黄金期货冲高回落，小幅收跌0.06%报1474.1美元/盎司，COMEX白银期货收涨0.78%报16.98美元/盎司。伦敦基本金属多数收涨，LME期铜涨0.09%报6161.5美元/吨，LME期锌涨1.71%报2260美元/吨，LME期镍涨1.16%报14010美元/吨，LME期铝涨0.65%报1771.5美元/吨，LME期锡跌0.93%报17130美元/吨，LME期铅跌0.46%报1928美元/吨。

同样尴尬的是，保险公司的“弱势”地位。缪建民指出，为了抢占市场份额，市场上很多财产险公司包括一些大公司，过多地依赖汽车4S店等中介渠道，这是财产保险成本居高不下的重要原因。以航意险为例，卖一张保单，90%以上的保费作为手续费被中介机构拿走；再以车险为例，保险公司作为“财大气粗”的汽车后市场支付方，本该是产业“食物链”的最顶层，理论上并不需要支付那么高的渠道费，但保险公司苦于没有构建起直通客户的有效渠道，很多时候只好投入巨大的费用向4S店等中介“买业务”，有的新车获取成本甚至高达保费的65%，结果就是4S店、车商、汽车维修店皆赚钱，唯独作为支付方的保险公司不赚钱，陷于“小店面绑架大机构”的尴尬境地。

近一年的衰落史*ST雏鹰濒临因面值退市成为近日市场关注热点，不少投资者不禁感叹，在2019年生猪养殖行业步入上行周期的大旺之年，“养猪第一股”何以走到退市困局？事实上，*ST雏鹰财务、经营等问题集中爆发，也就出现近一年时间内。2018年4月，*ST雏鹰公告2017年业绩同比下滑94.58%，公司年审会计机构中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司当年度内部控制有效性发表了否定意见，对财务报告发表了标准无保留的审计意见，引起了监管层的关注。

●4月11日高新区市场监管部门介入调查。对涉事车辆依法进行封存，并委托法定检测机构进行技术检测。对消费者新提出的诉求和证据调查核实后，依法依规作出公正处理。●4月13日市场监管部门再次责成4S店尽快落实退车退款事宜。梅赛德斯—奔驰方面表示已派工作组前往西安。

据悉，伊利的多元布局首先体现在产品层面，例如在牛奶品类上寻求细分突破：舒化奶针对的是乳糖不耐消费人群；金典有机主打高品质；此外，伊利还最新切入了植选豆乳新品类。数据显示，伊利目前已经拥有“伊利”母品牌以及20余个子品牌，其中有3个品牌年销售收入在100亿元以上，有11个品牌年销售收入在10亿元以上。此外，高端产品占比已经达到49%，居业内首位。

“一方面股票成交额在2018年已经处在较低水平，2019年股票成交额同比会出现一定回升，另一方面在稳杠杆的要求下，未来存贷款增速会相对稳定，所以2019年金融业增加值可能出现回升，但幅度不会很大。”郭于玮对21世纪经济报道记者表示。刘学智认为，目前来看，2019年逆周期调节稳增长的基调已经比较明确，无论是财政政策还是货币政策相比于2018年都会更加积极。从宏观政策来看，2019年金融业增加值的增长可能比2018年要高一些。但同时政策也要避免虚拟经济膨胀，这样的情况下，不会出现金融业增加值增速明显超过经济增速的情况。