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春运进入第十天，全国铁路预计发送旅客1200万人次，同比增长21.3%，全国铁路连续九天每日发送旅客超千万人次，累计发送旅客突破1亿人次。今日（19日），全国铁路预计发送旅客1200万人次，预计开行旅客列车10586列，加开临客1210列。长三角铁路计划加开旅客列车308列，主要集中在西安、郑州、南昌、成都、汉口等方向；短途管内列车主要集中在蚌埠、阜阳、徐州等方向。

点评：1、收入利润同比环比持续高增长：公司收入利润继续保持了高速增长，主要得益于油气行业的复苏且公司去年基数较低。分季度来看，公司收入利润在同比大幅增长之外环比也均实现了增长。收入：Q1 7.76亿、Q2 9.46亿、Q311.77亿。归母净利润：Q1 3351万、Q2 1.52亿、Q3 1.77亿、Q4 1.83亿（取预测中值）。

近年以来，运营商暑期校园营销呈“高温”态势，也越来越受到工信部等部委的重视，相继出台了一系列整顿的通知和规范，并且在6月18日，就“违规发卡事件”约谈了江苏电信、南京电信、江苏联通和南京联通，要求其高度重视，严格落实工信部和省通信管理局有关文件和要求，整改不规范行为，维护市场秩序和保障用户合法权益。

“目前，带量采购中的降价药主要还是以辅助性药为主，一些抗菌方面的低价药还未被纳入进来。”黄东平补充道。抗菌药物就是抗生素。由此，对于带量采购药品质量的担忧，不但体现在其基本质量（即是否通过一致性评价）上，还体现在该药品的效价是否能匹配患者本身。

另外，公司还表示，本次交易的标的公司与华贸物流具有较好的协同作用。华贸物流成为标的公司控股股东后，依托华贸物流在国企身份、品牌效应、渠道资源、网点布局以及市场化机制方面的优势，标的公司核心竞争能力有望得到进一步加强，效益有望进一步提高。公司董事会和管理层预计未来发生商誉减值损失可能性非常低。

由于港口资金短缺，偿债主体营口港务集团一度表示对该计划到期的本金及利息共计5.3亿余元无力偿还，申请调整到期的还款计划。不过，最终营口港务集团于6月20日按期完成本息支付，让该债权计划有惊无险。不过，险资并非“不破金身”。记者了解到，在2016年末著名的中城建系列违约案中，至少有三家保险公司踩雷。不过，相较于个人投资者，机构投资者往往更关注债券风险情况，也更早发现问题并采取行动。中城建于2017年5月31日公告显示，其被太保集团及旗下两公司、光大银行、吉祥人寿等13家金融机构起诉，涉诉案件20件，涉诉本金34.1亿元，其中有9例是在诉讼发生时还未发生违约问题。